Kosma Złotowski, członek komisji Transportu i Turystyki, ocenił, że wynegocjowany kompromis nie we wszystkich aspektach zadowala polskich operatorów i zarządców infrastruktury kolejowej. “Z punktu widzenia mojego kraju zaproponowane okresy przejściowe dla wielu proponowanych regulacji powinny być zdecydowanie dłuższe. Potrzebujemy więcej czasu na realizację już zaplanowanych inwestycji” – wyjaśnił swoje stanowisko Złotowski.

Europoseł PiS podkreślił, że różnice w poziomie rozwoju infrastruktury kolejowej między Polską a państwami Europy Zachodniej wciąż są znaczne, a modernizacja i integracja linii kolejowych jest procesem czasochłonnym. Zdaniem Kosmy Złotowskiego poprzez wprowadzenie dodatkowej procedury oceny specyfikacji technicznej tych inwestycji z punktu widzenia systemu ERTMS proces ten może się jeszcze wydłużyć.

Złotowski zaznaczył, że IV pakiet kolejowy ma z polskiego punktu widzenia również wiele zalet. “Jako reprezentant Bydgoszczy w Parlamencie Europejskim bardzo cieszę się, że PESA – ceniony w Europie producent taboru kolejowego – będzie miała łatwiejszy dostęp do rynku dzięki stworzeniu alternatywnej ścieżki homologacji swoich produktów przez Europejską Agencję Kolejową. To dobra wiadomość dla tej firmy, jej pracowników i całego województwa kujawsko-pomorskiego” – podsumował europoseł PiS.

Post Kosma Złotowski: IV pakiet kolejowy to szansa dla polskich producentów taboru kolejowego takich jak PESA pojawił się poraz pierwszy w Eurowybory | Strona poświęcona wyborom do Parlamentu Europejskiego.