„Przejście europejskiego sektora transportu na paliwa alternatywne to proces, który już trwa. Jego przebieg jest co prawda wciąż lekko chaotyczny i napędza go głównie energia jego największych entuzjastów oraz niektórych państw członkowskich, ale trudno nie docenić regularnych postępów” – zaznaczył Złotowski.

Zdaniem europosła Prawa i Sprawiedliwości najważniejszym kluczem do sukcesu w promowaniu ekologicznych środków transportu jest powszechna dostępność terminali i miejsc, gdzie takie alternatywne paliwo można zatankować. „Nie powinno mieć znaczenia, czy tym paliwem jest energia elektryczna, gaz czy wodór” – podkreślił Złotowski.

Zdaniem Kosmy Złotowskiego plan działania przygotowany przez Komisję słusznie dostrzega największe wyzwania, jakie stoją przed państwami członkowskimi w tym obszarze. „Pierwszym z tych wyzwań jest dostosowanie istniejących i wciąż budowanych elementów sieci TEN-T do potrzeb użytkowników pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi, natomiast drugim celem powinna być rozbudowa odpowiedniej infrastruktury na obszarach podmiejskich, gdzie postępy w tym zakresie są najmniejsze” – powiedział europoseł PiS.

Kosma Złotowski zwrócił uwagę, że odejście indywidualnych użytkowników od samochodów spalinowych to ważny, ale tylko jeden z wielu etapów odchodzenia od paliw tradycyjnych w sektorze transportu.

„Drugim etapem jest przechodzenie na paliwa alternatywne pojazdów transportujących towary. W tym obszarze łatwy i powszechny dostęp do odpowiedniej infrastruktury jest już ściśle powiązany z opłacalnością i ceną takich usług. Niestety w tym dokumencie problem ten nie został w zasadzie w ogóle poruszony i zanalizowany” – zakończył europoseł PiS.

Post PE na temat planu działania w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych pojawił się poraz pierwszy w Eurowybory | Strona poświęcona wyborom do Parlamentu Europejskiego.